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            行業資訊

            供應緊張推高價格 能源轉型經歷陣痛期

            更新時間: 2021-10-29

            目前,國際原油價格年內漲幅已經超過60%。從英美、日韓到印度,汽油大漲的情況都未能幸免。同期,煤炭、天然氣價格也漲勢驚人。澳大利亞煤炭價格從今年年初的100美元/噸漲到最高的400美元/噸。自今年年初的17.88歐元/兆瓦時算起,今年歐洲天然氣的期貨價格漲幅高達422%。世界銀行在近期的《大宗商品市場展望》中預測,能源價格繼2021年大漲逾80%后,2022年預計將繼續小幅上漲,將進一步推高部分發展中國家的通脹水平。

            能源專家、巴黎政治學院教授ThierryBros表示,本輪能源短缺或許是化石燃料對能源轉型的一場終極“報復”。

            據了解,與以往的能源危機不同,本次能源短缺發生在新能源革命、新舊能源接替轉換之際,又碰到貨幣政策極度寬松向緊縮轉換以及全球疫情余波反復的檔口。在不少行業人士看來,本次“危機”也是全球能源轉型必經的陣痛期。

            長期來看,能源革命導致化石能源需求下降。全球范圍內應對氣候變化和大氣污染的措施已經深度改變著能源結構,傳統化石燃料未來在能源消費中的占比逐步下降已是必然,太陽能、風能等清潔能源將占據更大份額。自6年前《巴黎氣候協定》設定了“凈零排放”“碳達峰”等目標后,越來越多的國家開始在環保領域邁出實質性的腳步。

            白石資產管理(上海)有限公司總經理王智宏對期貨日報記者表示,在全球碳減排方面,歐洲起步最早,但這次歐洲卻是在錯的時間做對的事情。在他看來,當前這場“危機”其實源于歐洲過早的“去核”和“去煤”。如果沒有疫情造成全球性的供應鏈破壞,能源問題因此被后置、累積,“能源荒”可能在去年就已經發生了。

            據了解,近幾年各國低碳減排政策頻繁出臺。例如,德國決定在2022年前關停所有核電站。早在2019年,德國政府已計劃到2038年關閉所有燃煤電廠,淘汰煤炭發電;計劃至2040年,可再生能源發電占比提高至65%—80%。

            歐洲的能源干預政策直接導致歐洲碳排放期貨大漲,化石能源的使用成本增加,歐洲火力發電量遠低于疫情之前,傳統能源企業的投資意愿大幅下降,人為地降低了能源供給的彈性。今年以來,能源企業尚未從疫情導致的破產潮中恢復信心,更愿意保持資金的流動性,能源企業整體收縮產能,減少了鉆井勘探和開發,資本開支增長緩慢導致原油、天然氣產量停滯不前。

            與此同時,新能源還無法提供穩定的能源供應。極端天氣導致太陽能、風能、水力等清潔能源狀況頻發,2月美國極寒天氣、8月底颶風對能源供應不利,夏季高溫刺激天然氣發電需求,全球能源供應陷入了“青黃不接”的困境。

            今年海運價格飆升則進一步催化了這場“危機”。受勞動力短缺等多重因素影響,海運貨輪無法及時進港卸貨,大量貨輪和集裝箱積壓,對于能源依賴進口的國家而言,無疑是雪上加霜。

            全球煤炭、原油、天然氣等商品價格飆升并保持在高位,已導致多國不得不出臺違背承諾的措施。印度呼吁增加石油產量,英國也在使用更多的燃煤發電,美國總統拜登甚至呼吁歐佩克加快增產速度,讓他在說服其他國家做出綠色承諾方面顯得底氣不足。

            如今,G20峰會召開在即,已有消息稱G20各國在逐步淘汰煤炭和控制全球變暖在1.5攝氏度以內的問題上仍存在分歧,G20幾乎放棄了淘汰煤炭目標,退而求其次呼吁停止對煤炭項目的國際融資,淘汰煤炭計劃可能難產。

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